Tổng hợp chỉnh xăng các dòng xe yamaha SỐ VÀ GA

vậy vẫn là cảm giác, nếu vậy dùng dồng hồ như anh B2L là chính xác rồi ^^

cảm giác của em củng đu xài, vẫn nge tiếng máy vẫn văn ốc gió từng chút cho tới khi máy nổ êm, và manh, tuy nhiên bugi chưa bao h đỏ gạch cả

cho em hỏi chỉnh xong đi khỏang nhiu km thì đủ để màu bugi xuất hiện ???

 

Trái ngc với điều bạn nói, mỗi BXC có số vòng ốc gió hoàn toàn khác nhau: Fu1 1,5-2,5 vòng vặn ra, còn Nouvo 1,2,3 2 vòng vặn ra, LX 2,5 vòng vặn ra... vì thé rất tiếc là tôi không thể cho 1 con số cụ thể (mà có cho đc tôi cũng ko muốn cho, chỉnh gió không bao h đúng khi chỉnh bằng các con số)

Chỉ cần dạn tay chút là bạn có thể chỉnh gió đc thôi: cứ vặn ốc gió và nghe tiếng pô; ban đầu cứ vặn nhiều để thấy có sự thay đổi rõ rệt, sau đó thì nhuyễn dần tay vặn ốc. Thế là xong phần chỉnh gió

Còn chỉnh gic lơ thì quá đơn giản : sau khi chỉnh gió, chạy vài chục km, kiểm tra màu bugi, và tương ứng với màu bugi mà mình thay đổi vị trí kim xăng. Đó là cách làm đơn giản nhất

Chúc các bạn như ý
<br />
<br />
<br />

Bạn chỉnh đc như thế là quá tốt rồi. Nếu bạn muốn chỉnh xe theo cách của tôi thì bạn rất gần đích rồi đấy. Đã tới giai đoạn chỉnh gic lơ, là giai đoạn đơn giản hơn rồi. Đáng tiếc xe Mio không có các nấc chỉnh kim xăng, việc cân chỉnh có lẽ phãi dùng các long đền nhỏ và mỏng. Bạn thử tìm đến Thành Tín cacburator để mua 1 cây kim xăng xem, hoặc có thể đặt họ làm 1 cây kim xăng có nấc...

Canh gic lơ, chú ý màu bugi nhé bạn

Chúc bạn như ý

 

Cách chỉnh thế nào là tuỳ ở bạn, mình không có quyền bắt ép nên xe bạn chỉnh đc bao nhiêu phần quãng đường mình ko dám nói. Hiện tượng bạn nêu ra là đúng, từ đó có thể áp dụng vào canh chỉnh

mình cũng có tham khảo thêm về cách thức đặt vòng của 1 bạn bên SU, cách thức là đặt 1 vòng inox 1ly vào dưới quả ga <--quả ga vừa cung cấp gió, vừa cung cấp xăng cho động cơ, bạn là như trên thì quả là 1 điều vô ích, chỉ tổ giới hạn tốc độ tối đa của xe

Hạ kim xăng xuống 1 mm là nhiều lắm đấy. Trc khi làm phải kiểm tra tình trạng bugi đã
[/QUOTE]

 

tình trạng bugi của mình như hình dưới, mình đã thử chụp hình nhưng ko thể chụp chính xác được (flash) nên phải lấy bugi ra vẽ rồi chọn màu giống nhất

http://img163.imageshack.us/img163/7483/19963577.jpghttp://img163.imageshack.us/img163/7483/19963577.jpg

như bạn nói thì cách thức là mình chỉnh gic lơ xuống 1 nấc, lượng xăng ra ít hơn, bù lại mình phải chỉnh ốc gió để bù lại lượng thiếu hụt đó ??? :-/[/QUOTE]

Ánh sáng ban ngày quá đủ phơi sáng để chụp hình rồi. Còn hơn bạn đưa lên 1 tấm hình tự vẽ, thật sự tôi cũng chưa hình dung đc đó là màu j. Chỉ dám phỏng đoán là nó dư xăng (vì nó tối, chưa đc như màu đỏ gạch)

cách chỉnh thì tôi đã nói quá chi tiết rồi, bạn xem kỹ lại. Lùi kim xăng, sau đó lại chỉnh gió lại, như vậy coi như ko làm j ah !!!

 

Bạn ơi cho mình xin số đt của bạn đi,khi nào rãnh canh xăng dùm mình con SI đi...nó hao xăng quá,ra Ya chỉnh mấy lần rồi mà cũng vậy à...cho mình hỏi bugi gì đó bạn mua ở đâu,giá bao nhiu vậy?mình hậu tạ bạn = 1 chầu cafe giao lưu luôn nha..hihi